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M2 in Brandenburg an der Havel mit leicht stellbaren Rigg

Neue Solling bekommt CUL-Technik.

Neues leichtes Carbon Rigg für restaurierte Milan 40 am Bodensee

Halberg Rassy 35 Rassmus mit Stell- und Legevorrichtung. 
  

Umrüstung Rigg auf Carbon Wanten.
  

Schneller Halbtonner aus den 1980ern bekommt Tuning mit CUL-Technik
  

Streamline mit frischem Design.

Großbäume in Variationen. 
  

Ein farbenfrohes Jahr 2020! Carbon aber mit Design nach Kundenwunsch.
  

CUL Masten auf der Messe Interboot im September 2019.

Neue Salingsbeschläge für Draht, Rod oder Synthetische Wanten.

CUL Masten auf der Austrian Boat Show in Tulln. 

Neuer informativer Produktkatalog.

Die ersten Masten werden aus der neuen Produktionsstätte in Weilheim ausgeliefert.

Die ersten Teile aus der neuen Produktionsstätte werden fertig gestellt.

Neuer CUL Masten Ausstellungs- und Besprechungsraum eingerichtet.

Weiterführung von CUL-Masten, jetzt in Süddeutschland mit großer Produktionsstätte. Die Auslieferung der ersten Produkte aus der neuen Fertigungsstätte in Bayern beginnt.

Vorbereitung zur Übergabe der CUL-Masten an Christoph Müller und Team.

Großbaum- und Niederholer-Beschläge werden anhand eigener Ideen verbessert.

Der einzigartige CUL-Power-Kicker findet große Anerkennung in Sport- und Fachkreisen.

Die neue 200er Mastform ergänzt das Sortiment.

Rollenkästen und Vorstagshalterung aus Carbon ersetzten die bisherigen Beschläge aus Edelstahl oder Aluminium.

Neue Sailingsbeschläge verschaffen Anwendern weitere Vorteile.

Neue Spinnaker Bäume mit langen, eleganten, konischen Enden und Kevlar Verstärkungen kommen auf den Markt.

Die erste CUL-Masten-Homepage geht an den Start und der überregionale Vertrieb in Deutschland, Österreich und Schweiz beginnt.

Änderung der Sailingsformen. Diese werden nun auch aus einem Stück mit der neuen Formentechnik produziert.

Strackes Masten vielen stets durch herausragende sportliche Erfolge auf. Nach dem Gewinn der Travemünder Woche und dem Ostseecup mit einem seiner Produkte stieg das Interesse deutlich und es kamen immer mehr Masten, Großbäume und Spinnaker Bäume im Raum Lübeck und an den umliegenden Seen zum Einsatz.

Im gleichen Jahr beeindruckte der erste Messeauftritt unter dem neuen Namen CUL-Masten (Carbon Ultra Light Masten) auf der Hanseboot in Hamburg.

Aufgrund der äußerst zufriedenstellenden Ergebnisse der ersten Masten wurde diese neue Technik weiter optimiert. Die Fertigung von drei weiteren Mastformen sowie Formen für Spinnaker Bäume wurde fortan auf Basis der vor kurzem entwickelten Formentechnik durchgeführt. Die Produktion von Masten und Bäumen wurde nun auf höherem Niveau fortgesetzt.

Weiterentwicklung der Formentechnik: Aufgrund der Erfahrungen aus der Fertigung mit der Negativform erwies sich die Produktion auf Grundlage einer Positivform mit integrierter Nut (Göhl) als wesentlich fortschrittlicher und somit wurde komplett auf die verbesserte Bauart umgestellt.

Nach einer langen Planungsphase entstand das erste Modell. Die Form wurde aus zwei Halbschalen gefertigt. Nach mehrmaligen Verbesserungen entstand der erste Prototyp. Übrigens: Dieser Mast bestand die Probe der Zeit und segelt ununterbrochen seit über 20 Jahren bis heute.